Det intelligenta servo permanentmagnet direktdrivsystemet är en teknisk revolution inom den mekaniska transmissionsindustrin.

Systemet integrerar teknologier som servovektorstyrning, permanentmagnetsynkronmotor och intelligent styrning. 

Den ersätter drivsystemet för "asynkron motor+reducerare+hydraulisk koppling" och driver produktionsmaskineriet direkt.

Transmissionssystemets struktur förenklas, effektiviteten förbättras, bullret minskar, installationen är bekväm och rutinunderhåll och reparation krävs inte, vilket sparar mycket arbetskraft och materialkostnader, vilket minskar miljöföroreningarna i produktionen process och effektivt minska koldioxidutsläppen.

Den kan användas i stor utsträckning vid olika kraftöverföringstillfällen såsom bandtransportörer, hissar, vinschar, kulkvarnar, etc.

Det är kraftöverföringssystemet med den bästa heltäckande prestandan för närvarande. Denna teknik är en grön och koldioxidsnål digital intelligent teknik, och dess huvudsakliga tillämpningsområde inkluderar transport av mineraltillgångar i byggmaterial, kol, metallurgi, elkraft och andra industrier.

1. Nyckelteknologi – högeffekts permanentmagnetmotor direktdrivningsteknik för bandtransportörsystem.

Bandtransportörsystemet med långa avstånd och stor kapacitet kräver stort vridmoment och låg hastighet vid start med tunga laster. När den drivs av traditionella asynkronmotorer finns det nackdelar som svår start, stor påverkan och låg verkningsgrad.

Därför antar systemet designmetoden för en permanentmagnetmotor med låg hastighet och högt vridmoment under elektromagnetisk temperatur-stress flerfältskoppling, använder vakuumingjutningsprocessen för motorns statorlindning och kontrollerar vakuumtrycket och hälltemperaturen och tid genom att konfigurera ingjutningsmaterialet (värmeledningsförmåga > 1.1), så att motorstatorlindningens temperaturökning är mindre än 55K.

2. Nyckelutrustning – hög effekt permanent magnet direktdriven motor intelligent permanent magnet direktdrivningssystem inkluderar huvudsakligen permanent magnet synkronmotor och intelligent servostyrenhet. 

Permanentmagneten hos den permanentmagnetiska synkronmotorn är gjord av sällsynt jordartsmetall permanentmagnetmaterial NdFeB, som ersätter den elektriska excitationen och har ingen excitationsförlust; rotorn har ingen lindning, ingen rotorkopparförlust och ingen rotorjärnförlust.

Därför är verkningsgraden högre än för asynkronmotorer och synkronmotorer för elektrisk excitation.

Högpresterande NdFeB permanentmagnetmaterial för sällsynta jordartsmetaller har en hög magnetisk energiprodukt, och dess kvarvarande magnetiska induktionsintensitet och tvångskraft är stora.

En tillräcklig motormagnetisk energiprodukt kan genereras med färre NdFeB permanentmagneter. Därför kan volymen och storleken på motorn reduceras kraftigt.

Data visar att effektiviteten för en permanentmagnet synkronmotor är 3%~12% högre än den för en asynkronmotor med samma kapacitet, och uteffekten är också 10%~30% högre när volymen och maximal driftshastighet är samma som för asynkronmotorer.

Det högpresterande NdFeB permanentmagnetmaterialet för sällsynta jordartsmetaller har en produkt med hög magnetisk energi, och dess kvarvarande magnetiska induktion och koercitivkraft är relativt stora.

Den kan generera tillräckligt med motormagnetiska energiprodukter med färre NdFeB permanentmagneter, så volymen och storleken på motorn kan reduceras avsevärt.

 3. Ansökningsmöjligheter

"Storskalig permanentmagnet drivbandstransportör av högsta kvalitet"-teknologi är en viktig teknisk utrustning för gruvdrift och materialtransport.

Den har gjort anmärkningsvärda framsteg när det gäller att vitalisera resursreserver, öka produktionsvärdet och vinsten, låga koldioxidutsläpp, energibesparing, markbesparing, vattenbesparing och omfattande användning. Resultaten manifesteras främst i:

(1) Återupplivande av resursreserver: Den allmänna infrastrukturen runt gruvan är svag och transporterna är obekväm, vilket resulterar i ett stort antal mineralresurser som inte kan transporteras ut.

Denna teknik kan realisera långdistanstransporter och storkapacitetstransporter av mineraltillgångar under komplex terräng, särskilt för stora fallvinklar av mineraltillgångar, vändning och kontinuerlig transport, kan tillhandahålla utrustningsstöd för effektiv och kontinuerlig transport av mineraltillgångar och effektivt återuppliva gruvan. Resurser.

(2) Ökning av produktionsvärde och vinst: Denna teknik har egenskaperna för kontinuerlig och effektiv transport.

Transportvolymen per timme kan nå mer än 10,000 20 t/h, den dagliga drifttiden kan nå mer än XNUMX timmar och transporteffektiviteten förbättras avsevärt.

Transportkostnaden för denna teknik är 1/10 av bilen och 1/3 av järnvägstransportkostnaderna, transportkostnaden reduceras kraftigt och företagets produktions- och vinstnivå förbättras avsevärt.

(3) Energibesparande och koldioxidsnål: Den drivs av en högpresterande permanentmagnetisk direktdrivmotor, vilket sparar mer än 20 % mer energi än det traditionella drivsystemet, och möjliggör långväga transport av material med en enda maskin genom svarvteknik, utan att behöva använda flera transportörer för överlappande transport, för att undvika energiförbrukning vid överföring, vilket är en anmärkningsvärd energibesparande effekt.

Denna teknik kan ersätta biltransporter, undvika föroreningar från bilavgaser orsakade av långväga biltransporter av material och minska koldioxidutsläppen.

Storskalig, avancerad utrustning för permanentmagnetdrivna bandtransportörer är grön, energibesparande och effektiv utrustning för långväga transporter av bulkmaterial och är oumbärlig utrustning för viktiga industrier i den nationella ekonomin, såsom kol, gruvdrift, byggmaterial, metallurgi och elkraft.