Funktionsprincipen för AC vridmoment motor är exakt samma som för den allmänna asynkronmotorn med ekorrbur, men strukturen är annorlunda. Den använder material med hög resistivitet (som mässing, konstantan, etc.) som rotorns svärd och terminalring. Därför är rotormotståndet för en vridmomentmotor mycket större än det för en normal ekorrburmotor.
De mekaniska egenskaperna hos vridmomentmotorer skiljer sig från vanliga ekorrburmotorer. På grund av olika designparametrar delas de mekaniska egenskaperna och användningen av vridmomentmotorer in i två kategorier: vridmomentmotorer med lindningsegenskaper och vridmomentmotorer med konstant vridmomentegenskaper.

Lindningskarakteristisk vridmomentmotor, realiserar konstant spänningsöverföring, lämplig för tillfällen som behöver upprätthålla konstant spänning av produkten och linda produkten på rullen med konstant linjehastighet under produktionsprocessen, till exempel på tryck- och färgningsmaskiner, lindning av tyger Rull, när tyget lindas på rullen, ökar diametern på rullen gradvis och belastningen ökar därefter.

Det kan ses av de mekaniska egenskaperna hos vridmomentmotorn att när belastningen ökar, minskar hastigheten automatiskt, vilket bibehåller en viss linjehastighet och spänning och uppnår processkraven. Denna typ av vridmomentmotor används ofta i textilier, tryckning, färgning, papperstillverkning, gummi, tråd, kabel, etc.

Den konstanta vridmomentkaraktäristiska vridmomentmotorn kan göra vridmomentet i princip konstant i ett generellt brett varvtalsområde och är lämplig för transmissionstillfällen som kräver konstant vridmoment när de två hastigheterna ändras.

Till exempel, i tryck- och färgningsmaskiner, när flera rullar används för att transportera tyget, eftersom tyget inte lindas på rullarna, utan bara fästs på rullarnas yta och drivs av dem, gör rullarnas diameter inte förändra.

Motorn med konstant vridmomentkarakteristik används för att säkerställa att vridmomentet är konstant och att tygets spänning är konstant vid vilken hastighet som helst.

Vridmomentmotorn tillåter långvarig drift med låg hastighet (även blockerad), och dess värme är mycket allvarlig, och en extern fläkt används vanligtvis för att tvinga luftkylning.

När du använder en vridmomentmotor, var uppmärksam på att kontrollera om fläkten är i gott skick, det ska finnas en god ventilationsmiljö runt den och inga torra brännbara ämnen, brännbart damm eller flyktiga brännbara oljor tillåts närma sig.

På grund av de olika användningsförhållandena är typerna och specifikationerna för de material som lindas eller överförs av maskineriet som drivs av vridmomentmotorn olika, och den erforderliga spänningen är annorlunda. Det krävs att vridmomentet för vridmomentmotorn justeras, eller att ändra hastigheten inom ett visst område, vanligtvis genom att justera spänningen som appliceras på vridmomentmotorn för att uppnå dessa krav.

För att ändra inspänningen på vridmomentmotorn används vanligtvis en spänningsregulator. I det fall där hårdheten hos de mekaniska egenskaperna och justeringsnoggrannheten krävs för att förbättras, kan styrkretsen för negativ återkoppling av tyristorhastigheten också användas för steglös hastighetsreglering, men systemet är mer komplicerat.

De vanligaste formerna för regulatorjustering är följande:

(1) Justering av trefasbalans. En trefasregulator används, ansluten i stjärnkoppling, koaxialstyrd, och trefasspänningen justeras samtidigt för att göra den balanserad. Momentmotorn kan köras i balanserat tillstånd, med ett brett justeringsområde och god effekt, men en trefasspänningsregulator krävs, vilket inte är särskilt ekonomiskt.

(2) Tvåfas spänningsreglering. Använd två enfasiga spänningsregulatorer för en U-formad anslutning och koaxialjustering. Till exempel, när du justerar de två faserna av A och C, glider glidborstarna a och c på spänningsregulatorn symmetriskt samtidigt, vilket också kan uppnå balanserad justering.

När man använder denna metod måste det dock noteras att terminalspänningen för den U-formade enfas spänningsregulatorn är kraftledningsspänningen, och märkspänningen för den enfasiga spänningsregulatorn som används bör anpassas till kraven i kraftledningsspänningen.

De flesta av de enfasiga spänningsregulatorerna som för närvarande tillverkas har en märkspänning på 220V, så de kan inte användas i vanliga trefasiga 380V strömförsörjningssystem, utan kan endast användas i system med trefas 220V strömförsörjningsspänning.

(3) Enfas reglering. Enfas reglering använder endast en enfas spänningsregulator för att reglera spänningen för en fas. Vridmomentmotorn arbetar i ett obalanserat tillstånd och justeringsprestandan är dålig.

Men på grund av den enkla utrustningen används denna justeringsform flitigt. De vanligaste enfasiga spänningsregleringsmetoderna är följande: A. Spänningsregulatorn är ansluten mellan de två faserna. B. Spänningsregulatorn är ansluten mellan en fas och nollledningen. Vid användning av enfas reglering bör det noteras att efter att spänningsregulatorn har justerats till en spänning som är lägre än ett visst värde, kommer negativt vridmoment att visas vid en viss hastighet.

När spänningen justeras till 0V kommer negativt vridmoment att visas i hela varvtalsområdet. Om momentmotorn driver saker som textil eller plast, papper etc. blir spänningen onormal eftersom det finns ett bromsmoment i motorn vid denna tidpunkt. Orsaken till det negativa vridmomentet beror på den mjuka karaktären hos vridmomentmotorn.

Eftersom vridmomentmotorn är en speciell motor, använd inte arbetsprincipen för den vanliga asynkronmotorn för att analysera den. Till exempel kan momentmotorn gå i en låst rotor under lång tid.